Gå til hovedindhold

Veje og jernbaner

Veje og jernbaner

  • Læs op

Indhold

    Retningslinjer

    RETNINGSLINJER

    1. Ikast-Brande Kommune skal så vidt muligt sikre, at byernes udvikling ikke skaber behov for nye vej-tilslutninger til de overordnede veje i kommunen.

    2. I udformningen af nye vejanlæg skal vi tage højde for trafiksikkerhed og fremkommelighed samt tage hensyn til internationale naturbeskyttelsesområder.

    3. Vi skal bibeholde eksisterende cykelruter og bør etablere nye cykelruter. Der er udarbejdet konkret forslag til, hvordan vi kan opnå et sammenhængende net af cykelruter, der både består af eksisterende og nye selvstændige cykelstier, cykelstriber og mindre veje.

    Tryk her for at komme tilbage til forsiden

    Mål

    MÅL

    • at infrastrukturen opfylder borgernes, erhvervslivets og turisternes behov for transport
    • at opretholde og udbygge vejenes fremkommelighed samt den investerede kapital i vejene
    • at øge trafiksikkerheden på vejnettet

    Tryk her for at komme tilbage til forsiden

    Forklaring

    FORKLARING

    Vejnettet

    Biltrafik medfører udstødningsgasser og støj. Derudover medfører trafik ulykker, dødsfald og personskader på vejene. Det er en fortsat udfordring at sikre mobilitet, undgå trængsel og skåne miljøet. Bedre veje vil mindske miljøgener og risikoen for trafikulykker.

    Ikast-Brande Kommune ønsker, at en stigende del af den gennemgående trafik og specielt den tunge trafik, bliver ledt udenom byernes midte og ad veje, hvor der kun i begrænset omfang opstår problemer med støj i boligområder og med krydsende trafik.

    I overensstemmelse med Færdselssikkerhedskommissionens handlingsplan - "Hver ulykke er én for meget" - udarbejder Ikast-Brande kommune planer for forbedring af trafiksikkerhed og fremkommeligheden. Målet er en reduktion på 50 procent i antallet af dræbte og tilskadekomne inden udgangen af 2020 med udgangspunkt i tallene fra 2010. Derfor bør vi indarbejde trafiksikkerheden i det eksisterende vejnet samt ved nye veje.

    Tætheden af vejtilslutninger på det overordnede vejnet har betydning for både uheld og fremkommeligheden på vejene. Vi bør derfor så vidt muligt ikke etablere nye vejtilslutninger til det overordnede vejnet. Behandlingen af nye vejadgange bør, ud over hensynet til trafiksikkerhed, også tage hensyn til fremkommeligheden.

    Vejnettet i Ikast-Brande Kommune er inddelt i vejklasser, der bestemmes ud fra vejens type og trafiksammensætning. Vejene i byer bliver klassificeret som trafikvej, lokalveje eller boligveje. På landet omfatter trafikvejene både gennemfartsveje og fordelingsveje; eller der er tale om lokalveje.

    Trafikvejene har til formål at sikre god fremkommelighed og foregår på biltrafikkens præmisser og oftest med højere hastigheder end på lokalvejene, som skal sikre god tilgængelighed og derfor foregår på de lette trafikanters præmisser.

    Trafikveje i byerne vil som regel have en hastighed på 50-60 km/t. De betydende lokalveje vil også primært have en hastighed på minimum 50 km/t for at sikre fremkommeligheden. I en del boligområder kan vi etablere hastighedszoner på 30-40 km/t. Det bør ske i de boligområder, hvor det er hensigtsmæssigt.


    Nye overordnede veje i kommunen

    Der forventes ikke at blive anlagt nye motorvejsstrækninger i kommunen i den kommende kommuneplanperiode.

    I 2017 bliver der igangsat en forundersøgelse af ny midtjysk motorvej på strækningen Hobro-Viborg-Give. Undersøgelsen vil strækker sig over 2 - 3 år. Konkrete forslag til linjeføringer forventes først at foreligge i slutningen af 2019.


    Cykelruter

    Vi anlægger cykelstier for at fremme cykeltrafikken. Cykelstier langs det overordnede vejnet mellem center- og oplandsbyerne i kommunen kan medvirke til, at flere vil benytte cyklen til transport.

    Ikast-Brande Kommune ønsker et sammenhængende net af cykelruter, som forbinder byer med for eksempel frilufts- og naturområder.

    Det vil være hensigtsmæssigt at etablere cykelstier og -striber på det overordnede vejnet, hvor der er et trafikmæssigt behov, og når der er økonomisk mulighed for det.


    Trafikhandlingsplan for Ikast-Brande Kommune

    Ikast-Brande Kommune har fået udarbejdet en trafikplan for kommunen. Trafikplanen kortlægger de trafikale forhold i kommunen, og indeholder en prioritering af tiltag på vej- og trafikområdet. Trafikplanen skal desuden være med til at sikre at kommunen overordnerede målsætninger inden for vej- og trafikområdet opfyldes.

    Du kan læse mere om trafikplanen ved at klikke på det eksterne link i boksen "Nyttige link - Trafikanlæg" i højre menu.

    Jernbaner

    Kommunen ønsker at det eksisterende statslige banenet med person- og godstransport opretholdes, moderniseres og eventuelt udbygges. Blandt andet ønsker vi at fastholde forbindelser med lyn- og intercitytog.

    Jernbanerne skal styrkes, hvor det er økonomisk forsvarligt, så transport over lange afstande kan flyttes fra vej til jernbane. Det vil forbedre trafiksikkerheden og fremkommeligheden for biltrafikken. Det kan samtidig også forbedre de miljøproblemer, som en stigende trafik på vejene medfører.

    Tryk her for at komme tilbage til forsiden